Четко наблюдается отсутсвие турбоподхвата. До этого целый день ЕЗДИЛ ОЧЕНЬ ДИНАМИЧНО.
Через какое то время остановился, сходил в магазин , завёл - все нормально . Решил, что какой то глюк и успокоился.
И вдруг , в один прекрасный момент ситуация повторилась - целый день эксплуатировал машину очень динамично , резкие обгоны, большие скорости ( где-то в районе 150-160) и под вечер снова появилась уже знакомая проблема.
Но уже банальным " отдыхом" дело не решалось.
Постою минут 5-10 , завожу, начинаю движение - машина стартует , аж в сидение вжимает
![Улыбается :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Проходит небольшое время и машина начинает ехать с динамикой гружёной газели. С утра ничего не поменялось - все также турбина отлично подхватывает, но через какое то время подхват пропадает. Так и ездил целый день и к вечеру загорелся ЧЕК.
Попробовал прочитать ошибки "педальным методом" , с секундомером выполнял алгоритм нажатий - нихрена !!!!
Что ж - поехал к дилеру.заодно прочитал, что НАВАРА 2012 гв Рестайл попадали под замену датчика температуры выхлопных газов итд.
дилер сходу предложил заменить турбину, мол после ошибки датчика EGT p0546 сканер выдал ещё одну- p1021 (тс boost cont act )
но когда я сказал, что если дело не в турбине , то диагност Ее купит - дилер отказался
![Улыбается :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Зато предложил безгарантийный ремонт актуатора турбины - мол плати 11тр и мы попробуем , но не обещаем.
Когда пытался вразумить диагноста - мол в интерне описаны бюллетени для дилеров, где пишут , что турбину менять не надо , а надо откалибровать , сменить прошивку итд - меня вежливо попросили не умничать.
Знающие, подскажите плиз, кто может решал подобную проблему ?????
Навара рестайлинг 12 гв.