Лифт Calmini, Fabtech и другие варианты с подрамником

[Dzony]

Мой комплект наконец-то готов!!
У меня с coilover-ами (передние аморты)!
Должен был выплыть уже из америкосии - посмотрим что приедет!!!
Буду держать в курсе!

[mad nut]

IMAG0227.jpg

собственно реактивныфе тяги

IMAG0228.jpg

Защита картера в дополнение к реактивным тягам несет силовую нагрузку, а также является отличнейшим калоприемником, сегодня килограмм 10 земли на ней было.

IMAG0232.jpg

Рулевые наконечники меняются местами, левый с правым и ставятся вверх тормашками

IMAG0230.jpg

Сзади в комплекте идут бильштайновские аморты

Защиту мне кажется можно прямо на эти тяги заколхозить, будет возможность подлезть промыть
Длину амортиков не замерял перед установкой?

[caveboy]

койловеры, это проставки, у меня как-раз такой, у тебя круче, раз с амортами. Да, похвастаюсь, в дополнение к кальминовскому лифту добавил пружины Dobinson, получил чуть менее 7 дюймов суммарного лифта. Поведение на плохой дороге, а это 99% нашего ижевского асфальта, значительно улучшилось в плане комфорта, щас хоть до отбойников подвеску не пробивает, из минусов повышеннная валкость в поворотах. Ну и главное достоинство - плюс 100500 к брутальности.

[mad nut]

койловеры, это проставки, у меня как-раз такой, у тебя круче, раз с амортами. Да, похвастаюсь, в дополнение к кальминовскому лифту добавил пружины Dobinson, получил чуть менее 7 дюймов суммарного лифта. Поведение на плохой дороге, а это 99% нашего ижевского асфальта, значительно улучшилось в плане комфорта, щас хоть до отбойников подвеску не пробивает, из минусов повышеннная валкость в поворотах. Ну и главное достоинство - плюс 100500 к брутальности.

Койловеры это не проставки, это стойка с пружиной, попозже найду выложу фото
Валкость осталась даже после установки пружин? Кстати почему добинсон выбрал? Что делал сзади чтобы выровнить авто?

[caveboy]

Ну может я и ошибся насчет койловеров, по поводу лифта задней части, она в процессе, сегодня планировал ставить рессоры OME +150 кг, но у кальминовских стремянок не хватило 1 см длины, пришлось прерваться на поиски пазовских, кстати кальминовские стремянки лучше сразу выкинуть, ибо они хлипкие, да и вообще, почти весь комплект крепежа не айс, у меня половина осталась неиспользованной , т.к. штатный ниссановский крепеж по виду надежнее.

А валкость наоборот появилась после установки пружин +50кг и +40мм, зато по стиральной доске комфортно ехать.
Возможно надо аморты поменять, но я и так сильно из бюджета выбился. Просто мне новые пружины Dobinson с новыми рессорами OME обошлись дешевле новых рессор IronMan, грех было не взять. Передние аморты по шоколадной цене пока не подвернулись.

[mad nut]

он себе заказал вот что

это и есть койловер, впринципе обычная стойка, только более компактная, но при этом очень мощный амортизатор и как правило хитрая(или хитрые) переменные пружины

[caveboy]

Сразу надо было у них проставки для 2" лифта заказать и рессоры под такой-же лифт(Mad Nut, ты вроде рессорами торгуешь, продай Джони рессоры) в штатном варианте подрамник оказывается слишком низко.
Да, Джони, будут вопросы по установке, пиши, звони(телефон скину если надо в личку), где попало не ставь, ибо там хитрости есть.

[mad nut]

Сразу надо было у них проставки для 2" лифта заказать и рессоры под такой-же лифт(Mad Nut, ты вроде рессорами торгуешь, продай Джони рессоры) в штатном варианте подрамник оказывается слишком низко.
Да, Джони, будут вопросы по установке, пиши, звони(телефон скину если надо в личку), где попало не ставь, ибо там хитрости есть.

Под подрамником вроде должно быть столько же как и было на штате, он ведь только опускает редуктор и точки крепления, а клириенс не увеличивает, но и уменьшать не должен
С рессорами если будет нужно, не проблема, помогу, лучше варианта будет не найти.
Как там установка оме?

[caveboy]

Рессоры поставить не успел. Возможно в выходные воткну.
Немного фоток:

Расстояние от края 18-го диска до края передней арки с пружинами Dobinson +50кг

Расстояни от края 18-го диска до края задней арки, пока со стандартными рессорами

До лифта расстояние было меньше 20 см, что не айс

Добинсон, переживший варварскую установку, ха, и мое отражение в бампере.

Не могу удержаться, предыдущее фото напомнило мне эту картинку.

Ну и общий план.

Масштаб изменений можно объективно оценить только в сравнении

[caveboy]

Сразу надо было у них проставки для 2" лифта заказать и рессоры под такой-же лифт(Mad Nut, ты вроде рессорами торгуешь, продай Джони рессоры) в штатном варианте подрамник оказывается слишком низко.
Да, Джони, будут вопросы по установке, пиши, звони(телефон скину если надо в личку), где попало не ставь, ибо там хитрости есть.

Под подрамником вроде должно быть столько же как и было на штате, он ведь только опускает редуктор и точки крепления, а клириенс не увеличивает, но и уменьшать не должен
С рессорами если будет нужно, не проблема, помогу, лучше варианта будет не найти.
Как там установка оме?

OME успешно установлен. Машина выровнялась. Но идеал не достигнут, требуется перенос креплений тормозных шлангов, ибо коротки они теперь, и аморты из кальминовского комплекта тоже коротки. А бильштайн их позиционирует под лифт 4-6".