NAVARAVOD.RU

поясните по-конкретней про усилитель переднего бампера

отвечу сам. надо перевернуть. обратить внимание на трубки за передним левым колесом. одну простаку под кузов сверлим на 10,а затем проходим на 14 примерно 30 мм в отверстие на 14 уберется направляющая кузова в районе заливной горловины. обратить внимание на шланг от бочка гур который идет по раме за тем же левым колесом.

NAVARA33RUS писал(а):отвечу сам. надо перевернуть. обратить внимание на трубки за передним левым колесом. одну простаку под кузов сверлим на 10,а затем проходим на 14 примерно 30 мм в отверстие на 14 уберется направляющая кузова в районе заливной горловины. обратить внимание на шланг от бочка гур который идет по раме за тем же левым колесом.

По усилителю все правильно
Про проставку рядом с заливной лучше в месте направляющей слелать проточку, сверлить всю проставку на 14 мне кажется не очень правильно
При 6см бодике трубки под передним левым порогом можно не трогать, я много раз не трогал и все нормально

точно так проставку сверлим на сквозь десяткой,а на 14 глубиной прим на 30 мм (высота направляющей) либо срезаем эту самую направляйку. по усилителю бампера -пришлось переделать крепления защиты двигателя. еще придется удлинять подкрылки в районе двигла иначе гена долго не протянет. незабываем разъединить уплотнитель на на кожухе рулевого вала . повторюсь,что рычаг кпп (механика )нужно гнуть и удлинять даже при бодике 60 мм(задняя не довключается),чехол перешивать или колхозить, ну это уже прописано в первом сообщение .снятие рычага кпп: откручиваем наболдашник ,снимаем пластик,вынимаем шумку,откручиваем 4 болтика крепления резиновых пыльников,откручиваем 3 болтика крепления рычага.-аккуратней он подпружиненый. .ЕСЛИ СТОИТ КУНГ ОБЯЗАТЕЛЬНО СДВИНУТЬ НАЗАД ИЛИ СНЯТЬ.

Делюсь своми глупостями, или "как не надо делать бодик".
Как обычно пошёл своей дорогой, прочитал про " без геморойные" 60мм и решил не гнаться за крайностями и сделал проставки 50мм
Результат обрадовал, невероятно!
Жена у меня мелкая, но мне нравится, стала с трудом запрыгивать в пепелац(штатные пороги я давно оторвал), решил я купить пороги РИФ(спасибо Андрею), поставил....
Теперь точу новый комплект бодилифта...
Ошибка вот какая, этот сантиметр производители порогов оставили на зазор между кузовом(кабиной) и порогами... У меня нет этого зазора и кабина на кочках долбится об порог жесть!
Мало того, что новые пороги обдолбал и надо красить...
Так ещё и метр капролона d 80мм(6кг) напрасно потратил...
Точу сейчас как положено -60мм
Влезли 285х70х17 с небольшой подрезкой бампера

Влезли 285х70х17 с небольшой подрезкой бампера

они и без бодика с подрезкой подкрылков лезут..- http://www.drive2.ru/l/3312571/
а про пороги не понял- ты их заказывал что ли под лифт +5?

Rom писал(а):

Влезли 285х70х17 с небольшой подрезкой бампера

они и без бодика с подрезкой подкрылков лезут..- http://www.drive2.ru/l/3312571/
а про пороги не понял- ты их заказывал что ли под лифт +5?

Я понял так,что Сергеич лифт сделал +5 ,а пороги взял под +6, поэтому отсутствует "технологический" зазор в 1см., а от туда все последствия.

А зачем так?

akul69 писал(а):

Rom писал(а):

Влезли 285х70х17 с небольшой подрезкой бампера

они и без бодика с подрезкой подкрылков лезут..- http://www.drive2.ru/l/3312571/
а про пороги не понял- ты их заказывал что ли под лифт +5?

Я понял так,что Сергеич лифт сделал +5 ,а пороги взял под +6, поэтому отсутствует "технологический" зазор в 1см., а от туда все последствия.

Всё верно, не думал что так педантично будут сделаны пороги РИФ под лифт.
А лифт никто кроме меня меньше 6см не делал видимо.... Засада вышла, но я уже выточил всё.
Капролона уходит 1м(6кг) диаметром 80мм(я как обычно побОООльше всё делаю). Капролон стоит около 2500тыр и токарь взял 1450р(там повозиться приходится, резец вязнет...)
Болты три комплекта -1500р с гайками и шайбами твёрдостью около 10ед...
Итого бюджет проставок под БодиЛифт 60мм чуть менее 5тыр(если взять капролон 60мм, цена будет на пару тысяч поменьше, он в два раза легче и работать с ним проще).

Rom писал(а):А зачем так?

Хотел чтоб уж точно ничего переносить не пришлось... шланги и прочее... перестраховался.