NAVARAVOD.RU

Daneel писал(а):

mad nut писал(а):Подскажите у всех так плохо тянет до 2000 об/м? Можно в треть педали нажать а ничего не происходит, только мееедленно растут обороты, а вот если придавить еще сильнее то коробка перещелкивает вниз обороты около 2500 и выстреливает. Это нормально или нужно паниковать

У меня точно так же. Кстати, где-то кто-то упоминал о спортивном режиме. Он у нас вообще есть?

Да есть, для этого нужно передвинуть рычаг кпп в право, на приборке рядом с D появится маленькая s

Михай, а можно подробнее рассказать о прокачке топливной системы бензонасосом от Волги (в связи с невозможностью прокачать грушей).

Куда вставлять этот бензонасос (гспода гусары, молчать!)?
Где точка прокачки находится? Как вообще прокачка происходит?

Daneel писал(а):Михай, а можно подробнее рассказать о прокачке топливной системы бензонасосом от Волги (в связи с невозможностью прокачать грушей).

я сам-то не делал только изредка одним глазком со стороны поглядывал....типо подключаешь насос на выходе из топливного фильтра и качаешь себе пока не забулькает, ну можно и до фильтра я думаю и пока фильтр не наполнится качаешь)))

Вчера с механиком заглянули под мою трехлитровую Навару.
С удовлетворением обнаружили, что DPF фильтра нет.
Вместо двух его датчиков стоят заглушки.
Говорят, это очень хорошо.

Навара 2012 года, официальная поставка в Россию.

Будучи в отпуске, съездил в на профильном авто в Крым. Намотал чуть более 5 тысяч километров.
Аккуратно собирал чеки с заправок и каждую заправку записывал в книжечку.

В общем, средний расход получился 10,6 литров на 100 километров.
По трассе топил на всю железку, ездил по серпантинам Южного берега, в пробках не стоял.

ИМХО весьма щадящий расход. Навара с кунгом.