NAVARAVOD.RU

У меня пробег 54 000 км, колодки родные, износ процентов 60, на дисках выработка около 1 мм. Думаю, до 100 000 км колодки не дотянут(на Фиате Дукато заводские колодки и диски прошли 106 000, правда менял и колодки и диски). По массе и скоростным режимам Дукато и Навара не отличаются, правда на Дукато сзади дисковые тормоза.

Антоныч писал(а):У меня пробег 54 000 км, колодки родные, износ процентов 60, на дисках выработка около 1 мм. Думаю, до 100 000 км колодки не дотянут(на Фиате Дукато заводские колодки и диски прошли 106 000, правда менял и колодки и диски). По массе и скоростным режимам Дукато и Навара не отличаются, правда на Дукато сзади дисковые тормоза.

это плохие колодки когда не снашиваются, в таком случае они стачивают диски
+ ты наверное спокойно ездишь, у меня на прошлой колодки менял при каждой смене масла т.е. каждые 10 тысяч

Езжу я не сказать, что спокойно, просто тормозами редко пользуюсь(привычка с фуры), а так больше 140 редко когда разгоняюсь. А диски сейчас у всех производителей мягкие, долго не ходят, замечено на разных марках авто. Так что, на мой взгляд, главное, чтобы диски не вело при попадании в лужу, а износоустойчивость сейчас у производителей не актуальна. Эффективность торможения и экологичность на первом месте(раньше в состав фрикционного материала обязательно входил асбест, а потом выяснилось, что он выделяет канцерогены). Соответственно изменился и состав тормозных дисков, поэтому подавляющее большинство больше 150 000км редко у кого ходит(имею в виду здравомыслящих пользователей, не доводящих диски до толщины фольги).

Есть неплохие диски DBA 2310X, но цена совсем не радует.
На фото, диск не с навары, но выглядеть он будет так же.

Перфорированные на внедорожник? Я бы не советовал. Хотя если в говнолин не ныряешь, то можно. Я в январе в Тайланде разного тюнинга пикапов насмотрелся:http://my.mail.ru/?from=email#page=/mail/anton.ru1/photo?album_id=259

Фотографии хорошие, столько разных пикапов.
Эти диски в основном под спорт заточены и внешне с "дырками" красивее )) и колодки к ним тоже продаются, различаются разным цветом, для разных условий эксплуатации. Есть и обычные диски этой фирмы для навары, но тоже дорогие.
У меня в планах как раз иногда погружать машину в жидкий грунт, поэтому буду ставить обычные. Пока время еще есть буду изучать какие диски лучше штатных, главное чтобы их не вело при сильном нагреве.

Узнай, прежде всего, насчет Брембо. Я думаю, что они должны делать для Навары, хотя не факт. Пользовал эти диски и сам, и друзья по моему совету брали, никто не обижался. А оригинальные диски у многих производителей хреновые, даже официалы признают. На Дукато, кстати, завод ставит Брембо по кругу, и ничего плохого я о них сказать не могу.

Покопался в интернете, дисков брембо не нашел, только колодки.

Обидно! Официальный сайт Брембо выдает только колодки.

КаретниковМ писал(а):Есть неплохие диски DBA 2310X, но цена совсем не радует.
На фото, диск не с навары, но выглядеть он будет так же.

FYzEO6Wg_gold.jpg

Главное не перепутать 296 и 320
Этот номер какого размера диска?