NAVARAVOD.RU

встал вопрос замены амортизаторов.. промежуточный владелец поставил какие то. красные.., смотрю сегодня, мокрый- правый..) что сейчас модно ставить?? лифта нет)))

и сразу в догонку, лифт бодика кто делал? 50мм, процедуру, ятобы на грабли не становится)))

раздел тюнинг. тема бодик. всё от А до Я.

про догонку все понятно.... а вот про мортизаторы нет..
есть варианты
каяба
бельштайн
айрмен
монро
и РАНЧО... ранче клянутся что лучшее..

VVVOVA писал(а):про догонку все понятно.... а вот про мортизаторы нет..
есть варианты
каяба
бельштайн
айрмен
монро
и РАНЧО... ранче клянутся что лучшее..

Монро ставил не понравилось.Валкая какая-то машина.Хотя когда снял ,проездив год,оказалось что аморты живые,вообще без нареканий.Поставил айронмен.Крены в поворотах на 100 км/ч минимальные(субъективно ,для Навары).По мертвым полицаям проезжаешь с одним качком(с монро было три).
Все ИМХО.

VVVOVA писал(а):про догонку все понятно.... а вот про мортизаторы нет..
есть варианты
каяба
бельштайн
айрмен
монро
и РАНЧО... ранче клянутся что лучшее..

Насчет последних поспорю, все дистрибьютеры отказались их возить из-за низкого качества продукции

.. снял .... КОНИ стояли сзади, я их сам ставил 3 года назад, один мертвый, второй не уверен, прошли по моим прикидкам тыщ 60т.. поставил Монро, монро в наварах родные и передние и заднии, проедусь, поделюсь впечатлениями.

VVVOVA писал(а):.. снял .... КОНИ стояли сзади, я их сам ставил 3 года назад, один мертвый, второй не уверен, прошли по моим прикидкам тыщ 60т.. поставил Монро, монро в наварах родные и передние и заднии, проедусь, поделюсь впечатлениями.

Я же в разговоре говорил про кони, красные только они наверное, да 60 совсем не много. Впринципе неплохие амортизаторы, но вот плавающее качество напрягает немного, знаю случаи когда они ходили далеко за 100.
Монро на мой вкус - деньги на ветер, лучше было от газели плазу.

монро ставят на заводе)) на навару в стоке))) родные. посмотрим)

VVVOVA писал(а):монро ставят на заводе)) на навару в стоке))) родные. посмотрим)

Я вкурсе, катался на наваре только выехавшей из салона, ужасная подвеска в стоке, совершенно не справляется с весом авто, явный просчет инженеров. Машина склона к сильной вертикальной раскачке, а энергоемкость подвесок явно недостаточна. В повороте навара , сильно кренится и уползает с траектории. Или взбрыкивает задней осью, проваливаясь в глубокий занос.