NAVARAVOD.RU

CrocodiLLLe писал(а):Я в техцентре по ниссанам и инфинити работаю(не оффициаты).раньше правда были оффициалами, но вот сейчас нет. так вот к чему я - у нас как бы оригинаьня смазка для подшипников идет кастроловская. зеленая такая. не слышали про такое?

Конечно слышал) Но если сравнивать, то мне больше синяя высокотемпературная Тотал нравится)

Постепенно пытаюсь избавляться от различных гулов и стуков, в выходные надумал подшипники полуосей поменять, разобрал, посмотрел и в итоге оставил старые, просто они как новые. Смазку только поменял. Сколько перечитал форумов, все пишут про запорные втулки полуосей, а про стопорные кольца перед ними никто ни разу не обмолвился. Так вот они там тоже есть и все достаточно надежно. А люфт, он из-за теплового зазора, физика, однако.

В общем вот такой сумбурный пост.

P.S. Когда одно колесо крутишь, а другое нет, из диффа треск идет, я его изначально подшипникам приписал, это нормально, или новый диф себе искать?

У меня тоже когда одно колесо крутишь, а другое стоит на месте ощущаются как бы легкий "треск". Это с новья у мня было, и недавно еще смотрел все также "трещит". Видимо конструктивно так задумано.

Если это конструктивная особенность то интересно чем издается звук ...

Если вращается одно колесо, а другое стоит на месте, то сателлиты издают этот звук.

КаретниковМ писал(а):Если вращается одно колесо, а другое стоит на месте, то сателлиты издают этот звук.

Всем привет, совершенно с Вами согласен, у меня тоже.

CrocodiLLLe писал(а):В общем дело такое. залюфтили подшипники. решил поменять. долго и муторно рылся в интернете и нашел ОРИГИНАЛЬНЫЕ номера.

В общем, собрал я себе комплект, который может понадобится при замене подшипников.
Все детали лежат передо мною, поэтому пишу, что вижу.

Подшипник
40210-EB000

Сальник внешний
Есть два кода, оба держал в руках - визуально никак не отличаются.
Outer Oil Seal: 43252-EB000 (made in Thailand, Nissan Motor (Thailand) Co. Ltd.)
Seal-Oil Rear Axle Shaft: 43252-ZR00A (made in Taiwan, Nissan North America Inc.)

Сальник внутренний
43232-EB70A

Запорная шайба (металлическая шайба)
Spacer Axle BRG: 43070-EB110 (made in USA, Nissan North America Inc.)

Пластиковое кольцо (белое пластиковое кольцо, видимо, тоже для отражения масла)
Spacer Oil Seal: 43068-EB70A (made in Thailand, Nissan Motor (Thailand) Co. Ltd.)

Кольцо стопорное
40214-EB100

Жалко только, что нет кода на кольцо ABS.

Засопливил сальник правой полуоси, сапун проверил, чист и не забит, т.к. выведен под кузов. Заказал сальники и пластиковые кольца, спасибо за коды нужных деталей.
Пока не пришли, езжу контролируя уровень масла в мосту.

пластиковые кольца бесполезный девайс,а вот поменять наружний сальник без замены подшипника-это надо ещё умудриться.

NAVARA33RUS писал(а):1. пластиковые кольца бесполезный девайс,
2. а вот поменять наружний сальник без замены подшипника-это надо ещё умудриться.

1. ХЗ на сколько полезный-бесполезный девайс, знаю только что справа такое колечко лопнутое, поэтому меняю
2. а вот об этой технической особенности я как то не подумал придеться завтра заказывать подшипник