NAVARAVOD.RU

**Михай** » 12 янв 2013, 13:47

3-ю зиму заводится без проблем на родном масле, правда ниже -21 я не заводился)

**artem2430** » 12 янв 2013, 14:28

Михай писал(а):3-ю зиму заводится без проблем на родном масле, правда ниже -21 я не заводился)

а у нас в сибири и -40 бывает(((

**Михай** » 12 янв 2013, 14:51

artem2430 писал(а):
Михай писал(а):3-ю зиму заводится без проблем на родном масле, правда ниже -21 я не заводился)

а у нас в сибири и -40 бывает(((

значит надо что-то пожиже))) ну или подогреватель какой-нибудь тогда уж

**artem2430** » 12 янв 2013, 15:16

Михай писал(а):
artem2430 писал(а):
Михай писал(а):3-ю зиму заводится без проблем на родном масле, правда ниже -21 я не заводился)

а у нас в сибири и -40 бывает(((
значит надо что-то пожиже))) ну или подогреватель какой-нибудь тогда уж

думаю автоодеяло приобрести чтобы дольше остывал и быстрее нагревался, и подогрев фильтра можно сделать.

**mad nut** » 12 янв 2013, 15:18

artem2430 писал(а):
levchik писал(а):Лью Ниссан оригинал 5W40, меняю всегда сам. А вот сколько надо, не помню, беру всегда 3 канистры, хватает на 2 раза (вроде тютелька в тютельку), а канистра Ниссановская 5л. Путем не хитрых вычислений получаем 7л с копейками.

Как родное масло ведет себя в холода? а то сегодня кастрол -28 с трудом завелся.

я думаю тут больше не от масла зависит, а от аккамулятора и топлива
у тебя тоже синтетика т.е. жидкое

**artem2430** » 12 янв 2013, 15:24

mad nut писал(а):
artem2430 писал(а):
levchik писал(а):Лью Ниссан оригинал 5W40, меняю всегда сам. А вот сколько надо, не помню, беру всегда 3 канистры, хватает на 2 раза (вроде тютелька в тютельку), а канистра Ниссановская 5л. Путем не хитрых вычислений получаем 7л с копейками.

Как родное масло ведет себя в холода? а то сегодня кастрол -28 с трудом завелся.

я думаю тут больше не от масла зависит, а от аккамулятора и топлива
у тебя тоже синтетика т.е. жидкое

аккумулятор новый, заправляюсь на газпроме

**levchik** » 12 янв 2013, 20:06

4-й год уже заливаю. Всегда без проблем завожусь. Помню пару лет назад в Москве морозы были, не соврать, но по памяти вроде под 40 или около того. Так что это не от масла зависит. Фильтр надо топливный почаще менять и будет счастье. Я каждые 10000 меняю. Ну и конечно хорошее зимнее топливо. Присадками кстати никогда не пользовался.

**artem2430** » 13 янв 2013, 05:52

levchik писал(а):4-й год уже заливаю. Всегда без проблем завожусь. Помню пару лет назад в Москве морозы были, не соврать, но по памяти вроде под 40 или около того. Так что это не от масла зависит. Фильтр надо топливный почаще менять и будет счастье. Я каждые 10000 меняю. Ну и конечно хорошее зимнее топливо. Присадками кстати никогда не пользовался.

через пару тысяч замена масла, заодно и топливный фильтр сменю. Думаю у нас в области дизель ниже качеством чем в вашей стороне.

**Михай** » 13 янв 2013, 10:11

я фильтр один раз разрезал после замены, через 20 тыс., сам не ожидал но он оказался довольно чистеньким ))

**AlexMann** » 01 мар 2013, 11:05

А я комму лью 15-40, мне вариться

я вообще не парюсь с маслом...
счас Энеос купил 3-30

NAVARAVOD.RU

Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Re: Какое масло лить в двигатель?

Кто сейчас на конференции