NAVARAVOD.RU

Всем привет, собственно проблем такова, что при нажатии на педяль газа авто не набират обороты, вообще ни как! Если немного придавить и держать сек 3, то обороты немного подрастают(900-1000), но при этом двиг работает неровно, из глушака валит серый дым, двинуться с места пл этой причине я не могу. Но если отключить клапан турбины(тот что рядом с воздуханом), то авто нормально реагирует на педаль газа, едет. Но не нормально едет, если дать газу дымит и плохо в подъёмы едет, но то понятно, отключая этот клапан я отключаю турбину.
Может кто подскажет чего?!
П.С. Заводится всегда с пол оборота, даже в -25, на холостом работает ровно.

клапан егр-ещё присутствует?

NAVARA33RUS писал(а):клапан егр-ещё присутствует?

Да, его не трогал...

Думаешь стоит заглушить?! Он может так влиять на авто?

разбери и почисть кишки(пружина от сажи засахаревается и двигатель не набирает обороты). глушить или нет -решать только тебе.https://www.drive2.ru/l/5678132/

NAVARA33RUS писал(а):разбери и почисть кишки(пружина от сажи засахаревается и двигатель не набирает обороты). глушить или нет -решать только тебе.https://www.drive2.ru/l/5678132/

Спс за подсказку. Разобрав обнаружил, что поршень егр заклинивает в открытом положении. Кстати егр чистил в октябре, поэтому на него и не думал. Его мало почистить, нужно было немного смазать. Смазав, всё зашептало!
Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

нефиг его мазать,его надо кастрировать.

Моторчик какой? И год тоже?

И так, машина поехала, но всё равно как то не так. Если газонуть сильно, то с глушака вылетают ошмётки сажи. К глушителю никакие датчики(вроде бы) не подключены, я их не увидел во всяком случае. Возможно ли такое, что у меня просто соты в банке? (банка которая сразу после турбины). Вот собственно возник вопрос! А есть ли у меня катализатор? Мог ли он забиться? И стоит ли его пробивать?

П.С. Двигатель 2,5 DDTI 2007 г.в., DPF нету.

егорку глушить,сажевый выбивать!