NAVARAVOD.RU

ехал ехал.все было вроде нормально. потом появилось ощущение ни с того ни с сего что ослабла тяга. раньше при нажатии на педаль газа схватывала турбина и машина начинала стремительно разгоняться. сейчас ситуация такая- нет ощущения включения турбины, поддымливает черноватым дымом, разгоняется плохо. масло менял 500 км назад, фильтр примерно так же. только топливный не трогал. ошибки не горят. куда смотреть и что делать?

Электроклапан для начала.

Подробнее пожалуйста. Проблем похожий. Машинка 2008г.

Да,и каков пробег?

Был на диагностике. Диагност сразу сказал воздуха не хватает. Полезли под капот, пощупали шланг с турбины - дует, но слабо, давление не развивает.
Пробегу по одометру 135т.к. но есть огромные подозрения что сотку смотали а то и больше. Корочь под 300

Причина в клапане! Сдернул вакум с клапана, одел на турбину и опа - шланги раздуло!
Дальше пляски с клапаном... если сдергиваю вакуум шланчик на заведеной и тут же одеваю - сразу турбина заводиться. Заглушили, заводим - турбина спит, клапан вакуум не дает...
Есть рекомендации чего с клапаном сделать аль сразу новый заказать?

14956EB70A, 14956EB70B-в девичестве PIERBURG 702212020 - от 2200 в автодоке

Товарищи мужчины помогите пожалуйста, поменяли масло в двигателе (такое же масло заливали постоянно до этого) и стала постоянно гореть масленка, не развивать больше 2000 оборотов ( как я предполагаю это не включается турбина?!) и вобще работать машина стала ужасно громче чем пара тракторов какой то непонятный шелест и лязг..... что это может быть?! до сервиса хоть можно доехать?

С масленкой двигаться думаю нельзя, ( может не закрутили сливную пробку), а больше двух тыщ не крутит это двигатель находиться в аварийном режиме!!! А вы смотрели уровень масла щупом)))

ну конечно же смотрели, раз 20 то есть насчет навернувшейся турбины можно пока не паниковать?